Jazdenky, ktoré sú tie najhoršie?
Jazdenky, ktoré sú tie najhoršie?
Medzi najproblémovejšími modelmi a modelovými variantmi sa aktuálne objavili aj elektromobily a populárne autá ako Ford Focus, Hyundai Tucson alebo BMW 330e. Ruky od nich preč.
Spoločnosť Carvago v roku 2025 po prvýkrát aktualizovala svoj Blacklist, v ktorom eviduje mimoriadne problematické modely a ich konkrétne verzie. Ide o vozidlá s takou nízkou spoľahlivosťou alebo vysokou mierou rizika, že ich spoločnosť úplne vyradila zo svojej ponuky.
V číselnom vyjadrení to znamená, že najväčšia európska online platforma na nákup a predaj automobilov odstránila zo svojho portfólia takmer 25-tisíc vozidiel. Na zozname sa nachádzajú nielen autá známych mainstreamových značiek so spaľovacími motormi, ale aj viaceré hybridy a elektromobily. Medzi vyradenými modelmi sa objavilo dokonca aj Porsche Taycan.
„Zaradenie každého ďalšieho modelu na Blacklist dôkladne zvažujeme, keďže tým zužujeme našu ponuku a zákazníkom obmedzujeme možnosti výberu. V niektorých prípadoch to však považujeme za nevyhnutné,“ vysvetľuje Viktor Holík, Country Manager Carvago Slovakia. Ako dodáva, cieľom tohto opatrenia je zabrániť tomu, aby sa do ponuky dostali vozidlá s problematickou spoľahlivosťou, ktorých kúpa by mohla viesť k negatívnej skúsenosti zákazníkov s predajcom.
Najnovšie rozšírenie Blacklistu vychádza z praktických skúseností odborníkov spoločnosti Carvago. Zároveň nadväzuje na jeho zavedenie v minulom roku, keď sa na zoznam dostali prvé modely vybavené nespoľahlivými motormi alebo prevodovkami. Odvtedy si zákazníci na platforme nemôžu kúpiť napríklad vozidlá koncernu Volkswagen s motormi radu EA111. Táto rodina benzínových troj- a štvorvalcových agregátov sa vyrábala v rokoch 1985 až 2015 a využívala sa predovšetkým v menších a kompaktnejších modeloch koncernu VW Group. Patrili medzi ne napríklad Volkswagen Polo a Golf, Škoda Fabia a Octavia či SEAT Ibiza.
Carvago zo svojej ponuky vyradilo aj niektoré modely koncernu Stellantis vybavené preplňovanými benzínovými motormi s objemom 1,2 a 1,6 litra. Rovnaké opatrenie sa týka aj vozidiel BMW s motormi N47. Ide o štvorvalcové naftové agregáty s priamym vstrekovaním paliva, ktoré sa vyrábali od marca 2007 do septembra 2014. Dostupné boli vo verziách s objemom 1,6 a 2,0 litra.
Pri jazdených automobiloch treba počítať s tým, že počas ich životnosti sa môže objaviť aj závažnejšia technická porucha. Platí to najmä pri vozidlách s vyšším kilometrovým nájazdom, pri ktorých je určité riziko nákladnejších opráv prirodzené. V prípade modelov a ich konkrétnych verzií zaradených na Blacklist však spoločnosť Carvago upozorňuje, že pravdepodobnosť takýchto problémov je neprimerane vysoká.
Napriek tomu sa tieto automobily na trhu s jazdenými vozidlami stále bežne predávajú. Podľa aktuálnej analýzy inzertných portálov je v Európe momentálne v ponuke viac ako 445-tisíc vozidiel, ktoré Carvago považuje za problematické. Finančné dôsledky prípadných porúch môžu byť pritom značné. Ak by sa vážna technická závada s nákladmi na opravu približne 5 000 eur objavila čo i len pri polovici týchto automobilov, celkové škody by presiahli jednu miliardu eur.
