Je toto nový Hyundai Kona? Prototyp pristihnutý úplne bez maskovania
Je toto nový Hyundai Kona? Prototyp pristihnutý úplne bez maskovania.
V Kórei bol bez maskovania videný predsériový prototyp vozidla, ktorý by mohol byť nástupcom Hyundaie Kona. Snímky, ktoré putujú po sociálnych sieťach, ukazujú ďalší posun kompaktného crossoveru smerom k hranatému, retrofuturistickému designu.
Hyundai predstavil druhú generáciu modelu Kona na konci roka 2022, avšak namiesto obyčajnej kozmetickej úpravy v polovici životného cyklu pripravuje na rok 2027 dôkladnejšie prepracovanie vozidla. Modernizáciu, ktorú možno považovať za novú generáciu.
Po skorších fotkách maskovaných prototypov sa zrejme teraz nová Kona objavila v Kórei úplne bez maskovania a odhalené tvary karosérie ukazujú, že vozidlo pôsobí vyšším a vzpriamenejším dojmom ako súčasná verzia.
Dizajn je v tomto prípade len časťou celého príbehu; podľa zákulisných informácií magazínu Carscoops totiž Hyundai plánuje zlúčiť modelový rad Kona a Creta, ktorý doteraz v Európe chýbal, do jediného globálneho modelu. Vznikol by tak jeden globálny model, čo sa vzhľadom na ich veľkosť a trhové zaradenie javí ako logický krok.
Fotografie kolujúce po sociálnych sieťach naznačujú, že by budúca kona mala prebrať robustné prvky konceptu Crater. Čistejšie tvary karosérie novinku zároveň vizuálne približujú rodine elektromobilov Ioniq, čím vytvárajú rovnováhu medzi off-roadovým charakterom a moderným poňatím éry elektromobility.
Predná časť si zachováva usporiadanie delených svetlometov známe z predchádzajúcich generácií, avšak hlavné svetlomety sú teraz výrazne menšie a svetelný pás typu full-LED je mohutnejší ako predtým. Pod nimi sa nachádza tvarovaný nárazník s menšími otvormi na prívod vzduchu a prvkom pripomínajúcim zaslepenú masku chladiča.
BMW, Fiat, Ford a Kia hlásia riziko požiaru, chybné pásy aj svetlá (týždeň 29/26)
Rozmery zatiaľ neboli potvrdené, ale SUV by mohlo povyrásť, podobne ako technicky spriaznená Kia Seltos, ktorá na dĺžku meria 4430 mm. Ďalšie zväčšenie by mohlo pomôcť upevniť pozíciu modelu medzi európskymi kompaktnými SUV a zaplniť tak medzeru medzi menším modelom Bayon a väčším tucsonom.
V závislosti na konkrétnom trhu môže ponuka pohonných jednotiek zahŕňať atmosférický dvojlitrový motor, preplňovaný motor s objemom 1,6 litra a hybridný pohon s motorom 1,6 litra, a to vo verziách s pohonom predných aj všetkých kolies. Hyundai by mal zachovať aj plne elektrickú variantu. Oficiálne predstavenie zjednotených modelov Kona a Creta tretej generácie sa očakáva v priebehu niekoľkých nasledujúcich mesiacov.
